Elon – Mode 2 – CEE & SCHUKO til Type 2

Rangert 5.00 av 5 basert på 1 kundeomtale
(1 kundeomtale)

På lager

kr 4.299,00 ink. Mva

Beskrivelse

Kontaktsett (forsyning til bil):

Denne kabelen leveres med CEE plugg montert på kabelen samt overgang til SCHUKO, noe som tillater lading både fra CEE (industriplugg) og SCHUKO (husholdningsstøpsel)!




FUNKSJONER
Current: 10A/16A
Voltage Range: 220V ± 10%
Maximum power: 4KW
Auto charge recovery: Yes
Over current protection: Yes
Cable: 6amp Cable 3G2.5 + 2 x 0.75mm
Mating Cycles: 10, 000
Cable Strain Relief: Yes
Indicating Ligths: Yes
Protection degree: IP65
Operating Temperatures: -30° To +50°
Cord Length: 18 feet
Warranty: 5 Years

Product Features

Automatic resumption of the charging process
For normal EV Charging Box, it is switched off after an error or power failure and must be reactivated manually. Therefore, when overnight charging is planned, the battery could still be empty the following morning. But this is not the case with this product. The cable permanently tests the infrastructure-related voltage. If there is still any current at the wall socket, the cable initiates a test sequence, establishes communication with the vehicle and ensures a safe recharging of the vehicle battery.

Comprehensive protection system
– Overcurrent protection
– Overvoltage protection
– Llightning protection
– Electric leakage protection
– Short circuit protection.

Detecting faulty wiring
The intelligent MODE 2 cable also detects faulty wiring of the infrastructure-side socket and, in addition, controls the incoming protective conductor before c

Under ser du en liste over noen av bilene som er utstyrt med type 2 plugg i bilen.

 

– Nytt faktahefte om elbil (24.06.2014)
– NEK 400:2014 – ny delnorm og krav til lading av elbil (26.05.2014)
– Elbil / lading (05.08.2014)
– Ny veileder for lading av elbiler (07.05.2014)

Tilleggsinformasjon

Vekt 3.5 kg
Dimensjoner 40 x 40 x 8 cm

1 omtale for Elon – Mode 2 – CEE & SCHUKO til Type 2

  1. Rangert 5 av 5

    John Reily Molvik

    Denne fungerte utmerket til min BMW i3.
    I 10A modus kan jeg justere ladestrømmen ytterligere med menyen i bilen. I 16A modus hadde bilens innstillinger ingen innvirkning på ladestrømmen.
    Testet litt med 25% i kapasitet gjenværende på bilen og temperatur -3’C. Dette er hva jeg målte (med en billig energimåler):

    10A modus på ladekabel (grønnt lys):
    Meny i bil satt til LAV = 5,8A / 1294W
    Meny i bil satt til MIDDELS = 7,1A / 1590W
    Meny i bil satt til HØY = 9,4A / 2085W

    16A modus på ladekabel (blått lys):
    14,95A / 3325W

    (Disse verdiene kan sikkert variere med temperatur og gjenværende lade tid).

Skriv en omtale

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Warehouses

Warehouse Stock

Alternative produkter

  • Bag til ladekabler

    På lager

    Ladekabelbag til mode 2 og mode 3 ladekabler

    kr 149,00 ink. Mva Kjøp
  • Jazzy2Go Veggholder for type 2 kabler

    Utsolgt!

    kr 249,00 ink. Mva Les mer

Du er kanskje også interessert i…

  • Jazzy2Go Veggholder for type 2 kabler

    Utsolgt!

    kr 249,00 ink. Mva Les mer
  • Bag til ladekabler

    På lager

    Ladekabelbag til mode 2 og mode 3 ladekabler

    kr 149,00 ink. Mva Kjøp